UneNotice offre un service communautaire de partage, d'archivage en ligne et de recherche de documentation relative à l'utilisation de matériels ou logiciels : notice, mode d'emploi, notice d'utilisation, guide d'installation, manuel technique... N'OUBLIEZ PAS DE LIRE LE MODE D'EMPLOI AVANT D'ACHETER!
Si le contenu de ce document correpond à la notice, au mode d'emploi, à la liste d'instruction, d'installation ou d'utilisation, au manuel, au schéma de montage ou au guide que vous cherchez. N'hésitez pas à la télécharger. UneNotice vous permet d'accèder facilement aux informations sur le mode d'emploi KIA SPORTAGE 2006. Nous espérons que le manuel KIA SPORTAGE 2006 vous sera utile.
Vous possédez un KIA SPORTAGE 2006, avec UneNotice, vous allez pouvoir mieux l'utiliser. Si vous avez un problème avec votre KIA SPORTAGE 2006, pensez à consulter les dernières pages du mode d'emploi qui contiennent souvent les principales solutions.
Extrait du mode d'emploi : notice KIA SPORTAGE 2006
Les instructions détaillées pour l'utilisation figurent dans le Guide de l'utilisateur.
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KIA, LA SOCIÉTÉ
Félicitations !Votre choix judicieux d'un véhicule Kia vous assure de nombreuses années de conduite agréable. Maintenant que vous êtes propriétaire d'un véhicule Kia, on vous posera probablement des questions de toutes sortes au sujet du véhicule et de la société comme par exemple : « Qu'est-ce qu'une Kia au juste ?En bref, voici quelques réponses. [. . . ] Bouton de commande du débit d’air (ou bouton de recirculation d'air) 10. Bouton de contrôle de la qualité de l’air (ou bouton d'admission d'air extérieur (frais)) 11. Bouton OFF
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Fonctionnement automatique
Pour régler le climatiseur à régulation automatique, il suffit de sélectionner la température désirée. Le système de commande de température entièrement automatique (FATC) contrôle automatiquement le chauffage et le refroidissement comme suit : 1. Indiqué par AUTO sur l’affichage. Les modes, vitesse de ventilation, admission d’air et climatisation seront automatiquement contrôlés par le réglage de température.
2. Tourner le bouton TEMP pour régler la température désirée. Si la température est réglée à Lo (17 °C / 62 °F), le système de climatisation fonctionne sans interruption 3. Pour désactiver le fonctionnement automatique, appuyer sur n’importe quel bouton (sauf le bouton de contrôle de température et le bouton AQS). En appuyant sur le bouton de sélection de mode, de climatiseur, de dégivrage, d’admission d’air de, vitesse du ventilateur, la sélection choisie sera contrôlée manuellement alors que les autres fonctions fonctionneront en mode automatique. Peu importe le réglage de la température, le système de climatisation se mettra automatiquement en marche si on utilise le mode automatique pour réduire le niveau d'humidité à l'intérieur du véhicule, même si la température est réglée pour obtenir de la chaleur.
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✽ AVIS
Afin d'assurer l'efficacité maximale du système de chauffage et de refroidissement, ne jamais rien déposer sur le capteur situé sur le combiné d'instruments.
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Fonctionnement manuel
Le système de chauffage et de refroidissement peut aussi être commandé manuellement en appuyant sur les boutons autres que AUTO. Le cas échéant, il fonctionne en séquence selon l'ordre des boutons choisis. En appuyant sur n’importe quel bouton (sauf le bouton AUTO) en mode automatique, les fonctions des boutons non sélectionnés seront automatiquement contrôlées. Appuyer sur le bouton AUTO pour passer en mode de commande automatique du système.
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Bouton de réglage de température
En tournant le bouton complètement vers la droite, la température augmentera jusqu’à un maximum de HI (32°C/90°F). En tournant le bouton complètement vers la gauche, la température diminuera jusqu’à un minimum de Lo (17°C/62°F) En tournant le bouton, la température augmentera ou diminuera de 0, 5°C/1°F à la fois. Au réglage de température la plus basse, le climatisera restera continuellement en marche.
Conversion de l'affichage de la température Si la batterie a été débranchée ou déchargée, le mode de température se remettra à zéro pour l’affichage en degrés Fahrenheit. Il s’agit d’un fonctionnement normal du système et vous pouvez alterner entre l’affichage de température Fahrenheit et Centigrade de la façon suivante: Tout en appuyant sur le bouton AUTO, appuyer sur le bouton OFF pendant 3 secondes ou plus. L'Affichage passe de Celsius à Fahrenheit ou de Fahrenheit à Celcius.
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Bouton de réglage de la vitesse du ventilateur
La vitesse de ventilation peut être réglée à la vitesse désirée en tournant le bouton de contrôle de la vitesse de ventilation. Plus la vitesse est élevée, plus grand est le débit d'air. Appuyer sur le bouton «OFF» pour l'arrêter.
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Recirculation d'air Ce témoin situé sur le bouton s'allume si on appuie sur le bouton de recirculation d'air. En mode de recirculation, l'air de l'habitacle est aspiré dans le système de chauffage pour y être refroidi ou réchauffé, selon la fonction choisie.
Bouton d'admission d'air
Cette commande est utilisée pour sélectionner l'admission d'air extérieur (frais) ou la recirculation d'air. Pour modifier la position, appuyer sur le bouton de commande.
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Admission d'air extérieur (frais) Le témoin situé sur le bouton s'allume lorsqu'on appuie sur le bouton d'admission d'air extérieur (frais). [. . . ] 4-66 Combiné d’instruments . 4-54 Conditions de conduite spéciales . 3-113
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Index
Filtre à air . 7-27 Filtre à air du climatiseur . [. . . ]
CONDITIONS DE TELECHARGEMENT DE LA NOTICE KIA SPORTAGE 2006
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