Mode d'emploi KYOSHO MEGA FORCE

[. . . ] Ne jamais ouvrir les batteries ou inverser les connecteurs sous peine de court-circuit pouvant entraîner de sérieux dommages. L'assemblage de votre MEGA FORCE doit être fait à l'écart des jeunes enfants. Garder hors de porté des enfants les pièces de votre MEGA FORCE. *Les dessins çi-dessous vous montrent les précautions d'emploi à prendre afin d'utiliser sans risque votre MEGA FORCE. [. . . ] Dans le cas contraire, changer la position de l'interrupteur d'inversion de servo de direction (voir page 6). Utiliser le Dual Rate afin d'obtenir le débattement de la direction souhaitée. Ausschlag kleiner L'angle de direction vous procure moins de débattement à la direction. Si la commande radio gaz/frein est inversée, utiliser l'interrupteur d'inversion de servo. Ajuster la position de la bague d'arrêt comme indiqué sur le schéma, en utilisant la clé hexagonale (1. Vissez complètement, et sans forcer, la vis de pointeau (dans le sens des aiguilles d'une montre) Apriete suavemente la aguja (Hacia la derecha). Référez-vous aux instructions du manuel de montage et dévissez la vis de pointeau comme indiqué (dans le sens ontraire des aiguilles d'une montre). Assurez-vous que les tubes d'arrivée d'essence soient correctement installés et propres Assurez-vous que l'échappement ne soit pas endommagé. Assurez-bous que les servos et leurs connections peuvent être utilisés sans rien cogner. Assurez-vous que la piste où vous roule est sûre. Assurez-vous que personne n'emploie la même fréquence que vous en même temps. Brancher la radio en premier, puis le r=E9cepteur. vérifer le bon fonctionnement des tringleries. Ouvrir le carburateur à 1mm environ puis fixer le filtre à air. Vérifier à ce que l'espace soit identique à celui de l'illustration de droite, puis enclencher la batterie 7, 2V équipée de son unité de connection comme indiqué. Si le démarreur tourne vite, tout va bien. ATTENTION Attention à ne pas laisser la batterie connectée au AVISO demarreur plus de 5 secondes, il peut chauffer et s'endommager. Si le moteur ne démarre pas retirer la batterie et actionner de nouveau la pompe d'amorçage 1 ou 2 fois. Une fois le moteur en marche, retirer immédiatement la batterie du démarreur. Vérifier que le moteur accélère normalement en actionnant à la main la tringlerie de gaz/frein (B). Lors de la mise en route du moteur, le chauffe bougie s'actionne automatiquement. / In case the starter does not run / Falls der Anlassermotor sich nicht dreht / Dans le cas ou le moteur ne fonctionne pas / Si el motor no funciona " Vérifier que l'unité de connection placée sur la batterie est bien positionnée et que le moteur n'est pas noyé. [. . . ] [ Videz votre réservoir après utilisation. Ensuite, redémarrez le moteur afin de brûler le carburant restant dans le moteur Si vous laissez du carburant dans le moteur, les démarrages ultérieurs seront plus difficiles. Graissez toutes les pièces en mouvement. Le système de glissement (Slipper) permet de ménager la pignonerie lors des changements de vitesse trop violent. [. . . ]