Mode d'emploi LEXUS IS 250C BROCHURE

[. . . ] LA NOUVELLE IS 250C LA NOUVELLE IS 250C « Elégance et dynamisme, immobilité et mouvement : des contrastes qui caractérisent le nouveau coupé-cabriolet IS 250C. » JUNICHI FURUYAMA, Ingénieur en chef de la Lexus IS 250C. SOMMAIRE IS 250C CHOISIR 4 - 29 30 - 45 CHANGER D'AIR D'une simple pression, le conducteur de l'IS 250C a le choix entre un cabriolet quatre places ou un coupé raffiné et dynamique. Dans chacune des deux configurations, la nouvelle IS 250C offre toute la sophistication que vous êtes en droit d'attendre de la part d'une Lexus. L'élégance de la voiture se remarque au premier regard grâce à son profil puissant et ses jantes en alliage 18". [. . . ] D'autre part, la voiture se voit dotée de la dernière évolution du système EPS (direction assistée électroniquement) sensible à la vitesse, qui rend la direction plus précise et directe selon la vitesse du véhicule. Que ce soit en mode coupé ou cabriolet, l`IS 250C offre une conduite précise et posée sur tous types de routes, que ce soit sur autoroute ou sur routes sinueuses. En effet, elle a été longuement testée sur le célèbre circuit de Nürburgring. IS 250C 21 PUISSANCE RAFFINÉE DU V6 Le moteur qui équipe l'IS 250C est un V6 essence 2, 5 litres à injection directe, qui fournit un parfait équilibre entre performances, faible consommation de carburant et faible rejet d'émissions. Au volant de la nouvelle IS 250C, la réactivité sera toujours au rendez-vous, dans une voiture d'un haut degré de raffinement et extrêmement silencieuse. Le moteur V6 a déjà très largement fait ses preuves sur la berline IS 250 récompensée par de nombreux prix. Lexus l'a choisi pour son caractère compact, sa fluidité, son équilibre et sa fiabilité. Les ingénieurs Lexus ont employé des technologies innovantes, comme l'injection directe D-4 (qui injecte le carburant directement au milieu du cylindre, pour une meilleure explosion du mélange air/carburant) et le calage variable et intelligent de la distribution (dual VVT-i) pour plus de puissance et une consommation plus faible à tous les régimes. Puissance du moteur V6 : Accélération 0 à 100 km/h : Vitesse maximale sur circuit : Consommation mixte : Émissions combinées de CO2 : 208 ch 9, 0 secondes 210 km/h 9, 3 l / 100 km 219 g/km 22 IS 250C UNE TRANSMISSION FLUIDE La Lexus IS 250C est équipée d'une transmission automatique à 6 rapports très sophistiquée. Vous pouvez sélectionner le mode automatique pour une conduite sereine grâce à un parfait étagement des vitesses. Pour une conduite plus sportive, vous pouvez passer en mode séquentiel et utiliser les palettes au volant pour le passage des vitesses. Pour une fluidité maximale et une consommation minimale, les commandes sont gérées par le très intuitif système AI-Shift (Intelligence Artificielle) de Lexus. Ce système s'adapte à votre conduite et à l'état de la route pour moduler en conséquence la configuration de la transmission. Par exemple, lorsque vous relâchez rapidement l'accélérateur, le système perçoit votre intention, et réagit en rétrogradant plus rapidement. 24 IS 250C IS 250C 25 SÉCURITÉ À LA POINTE DU PROGRÈS L`IS 250C est équipée du VDIM (gestion intégrée de la dynamique du véhicule) : une innovation qui garantit une conduite douce et en toute sécurité, même dans les virages pris à plus grande vitesse. Le VDIM regroupe et coordonne l'ensemble des systèmes de commande du freinage, de la stabilité et de la traction du véhicule. Cela permet une correction discrète et optimisée qui ne serait pas possible si chaque système était commandé séparemment. Pour encore plus de sécurité, vous pouvez équiper votre Lexus IS 250C du PCS*, le système de sécurité pré-collision révolutionnaire mis au point par Lexus. Ce système utilise un radar à ondes millimétriques pour détecter d'éventuels obstacles à l'avant du véhicule. Si le système détecte un risque élevé de collision, il active l'assistance au freinage anti-collision, qui fournit au conducteur une force de freinage supplémentaire. Si le système détermine que la collision est finalement inévitable, le PCS active le freinage anti-collision, afin de réduire l'ampleur de celle-ci. Il active aussi les prétensionneurs de ceintures de sécurité, qui rétractent automatiquement les ceintures avant l'impact. * Remarque : Le PCS (Système de sécurité pré-collision) est destiné à réduire la vitesse de collision et les dégâts dans certaines collisions frontales uniquement. Ce système ne permet pas d'éviter les collisions. (m) POIDS (kg) Crémaillère et pignon Direction assistée électriquement (EPS) 3, 2 5, 1 1535 mm 1800 mm 1535 mm Poids total en charge Poids à vide (min. -max. ) COEFFICIENT DE PÉNÉTRATION DANS L'AIR 2075 1730 ­ 1750 Cx CAPACITÉS (l) 0, 29 Vitesse maximale (km/h) sur circuit 0-100 km/h (s) CONSOMMATION* (l/100 km) 210 9, 0 Réservoir Coffre ** - mode coupé - mode cabriolet 65 420 165 Urbaine Extra urbaine Mixte ÉMISSIONS DE CO2* (g/km) 13, 1 7, 1 9, 3 * Toutes les données relatives à la consommation et aux émissions de CO2 ont été mesurées dans un environnement contrôlé, conformément aux exigences de la Directive 80/1268/CEE (y compris ses amendements), sur un véhicule pourvu des équipements de série en Europe. Il se peut que les données réelles de consommation et d'émissions de CO2 de votre véhicule diffèrent des données mesurées. [. . . ] Il se compose d'une gamme complete de services : remorquage, mise à disposition d'un véhicule de remplacement, rapatriement du véhicule, hébergement hôtelier, etc. et s'applique en cas d'immobilisation de votre Lexus à la suite d'une panne, d'un accident ou d'un vol. * Consultez votre concessionnaire ou votre réparateur agréé Lexus pour prendre connaissance des conditions d'application. 40 POSSÉDER UNE LEXUS COLORIS INTÉRIEURS L'IS 250C Pack Luxe est équipée de série d'un garnissage en cuir de qualité supérieure et d'inserts aluminium. Inserts aluminium A B C L'IS 250C Pack Executive est dotée d'un garnissage en cuir semi-aniline perforé, et d'inserts en érable moucheté d'un grain magnifique. Cuir noir semi-aniline avec inserts en érable moucheté gris (21) E. [. . . ]