Mode d'emploi LOWRANCE HDS QUICK GUIDE

[. . . ] 988-0176-74_A Instructions d'installation de l'unité HDS Veuillez lire attentivement ces instructions avant toute tentative d'installation. Outils et matériaux recommandés pour l'installation du transducteur (non fournis) Si vous avez prévu de passer le câble du transducteur au travers du tableau arrière, vous aurez besoin d'une mèche de 1" ou de 5/8", selon la taille du connecteur. Tout montage au travers du tableau arrière exige l'utilisation d'un produit d'étanchéité marin. Les installations suivantes exigent également les outils et matériaux recommandés suivants. Installation sur le tableau arrière de l'étrier en une pièce : Outils : deux clés réglables ou clés à douilles, perceuse, mèche #29 (0, 136"), tournevis. [. . . ] Placez le transducteur de façon que sa « face » soit dirigée verticalement vers le fond lorsque le moteur de traîne est immergé. Serrez fermement la bride réglable sur le moteur de traîne. Assurez-vous de laisser du jeu sur le câble à proximité du transducteur, pour que vous puissiez tourner librement le moteur de traîne. 9 Installation d'un transducteur du type Skimmer pour balayage au travers de la coque Consultez le fabricant de l'embarcation avant d'entreprendre l'installation sur des bateaux avec des matériaux de flottabilité intégrés dans la coque. La surface d'application sur la coque doit être plate pour que toute la face du transducteur soit en contact avec la coque. Assurez-vous également que le câble est assez long pour atteindre l'unité sonar. Passer du papier de verre sur la face du transducteur et sur la coque. Passez du papier de verre sur la surface de la coque où le transducteur doit être fixé à l'aide d'époxy et la face du transducteur. Commencez avec un papier de verre plus rugueux, par ex. de grain 60 et finissez avec du papier de verre plus lisse, par ex. Passez le papier de verre sur l'intérieur de la coque jusqu'à ce qu'elle soit lisse au toucher. La surface traitée devrait avoir un diamètre d'environ 1-1/2 fois le diamètre du transducteur. Après le traitement au papier de verre, nettoyez la coque et la face du transducteur avec une serviette imbibée d'alcool pour éliminer la poussière et les débris du papier de verre. 2. Appliquez une couche d'époxy sur la face du transducteur et sur la coque. 3. Collez le transducteur sur la coque Appliquez une fine couche d'époxy (environ 1-16SDSq ou 1, 5 mm) sur la face du transducÉpoxy teur et sur la partie traitée de la coque. Assurez-vous qu'il n'y ait pas de bulles dans les couches d'époxy. Coque Poussez le transducteur dans l'époxy, en tournant et en pivotant le transducteur, afin d'éliVers la proue miner toutes les bulles d'air sous la face du transducteur. Arrêtez de pousser lorsque le transducteur touche la coque. Appliquez de la pression sur le transducteur pour le maintenir en place pendant que l'époxy durcit. Faites attention de ne pas bouger le transducteur pendant que l'époxy durcit et ne déplacez pas l'embarcation. Une fois terminé, la face du transducteur devrait être en parallèle avec la coque, avec une quantité minimale d'époxy entre la coque et le transducteur. Une fois que l'époxy ait durci, acheminez le câble du transducteur vers l'unité sonar. 11 Instructions d'installation du transducteur du type Pod Les instructions suivantes expliquent comment installer un transducteur du type Pod à l'intérieur de la coque ou sur un moteur de traîne. Veuillez lire attentivement ces instructions avant toute tentative d'installation. [. . . ] Ne découpez que la zone indiquée par les lignes pointillées du gabarit. Les quatre trous de coin sont indiqués par ces zones grisées. Utilisez une mèche à bois pour percer les quatre trous de coin indiqués par les zones grisées du gabarit ci-dessus. L'utilisation d'une mèche pour bois donnera des coins plus arrondis pour le montage encastré. 19 Coupez le long de ces lignes pointillées pour découper le trou dans la surface de montage (indiqué par la zone grisée). Après avoir percé les quatre trous de coin, utilisez une scie pour couper le long des lignes pointillées, d'un trou à un autre. Assurez-vous de couper le long de la ligne pointillée intérieure. Ne coupez pas le long de la ligne pleine extérieure. [. . . ]