UneNotice offre un service communautaire de partage, d'archivage en ligne et de recherche de documentation relative à l'utilisation de matériels ou logiciels : notice, mode d'emploi, notice d'utilisation, guide d'installation, manuel technique... N'OUBLIEZ PAS DE LIRE LE MODE D'EMPLOI AVANT D'ACHETER!
Si le contenu de ce document correpond à la notice, au mode d'emploi, à la liste d'instruction, d'installation ou d'utilisation, au manuel, au schéma de montage ou au guide que vous cherchez. N'hésitez pas à la télécharger. UneNotice vous permet d'accèder facilement aux informations sur le mode d'emploi MARZOCCHI 2006 TAIWAN. Nous espérons que le manuel MARZOCCHI 2006 TAIWAN vous sera utile.
Vous possédez un MARZOCCHI 2006 TAIWAN, avec UneNotice, vous allez pouvoir mieux l'utiliser. Si vous avez un problème avec votre MARZOCCHI 2006 TAIWAN, pensez à consulter les dernières pages du mode d'emploi qui contiennent souvent les principales solutions.
Vous pouvez télécharger les notices suivantes connexes à ce produit :
MARZOCCHI 2006 TAIWAN (1129 ko)
Extrait du mode d'emploi : notice MARZOCCHI 2006 TAIWAN
Les instructions détaillées pour l'utilisation figurent dans le Guide de l'utilisateur.
[. . . ] EMPLOI DU PRESENT MANUEL
16 AVERTISSEMENTS GENERAUX ATTENTION!Le non-respect des procédures et des avertissements indiqués dans le présent manuel peut endommager le produit ou provoquer des accidents, des lésions graves voire la mort du cycliste. Les descriptions précédées de ce symbole contiennent des informations, des instructions ou des procédures qui, si elles ne sont pas respectées, peuvent endommager la fourche ou en causer un mauvais fonctionnement, nuire à l'environnement ou occasionner des accidents (même mortels). NOTE Les descriptions précédées de ce symbole contiennent des informations, des instructions ou des procédures conseillées par MARZOCCHI pour une meilleure utilisation de la fourche. [. . . ] Un réglage incorrect de la compression peut endommager la fourche et occasionner des accidents et des lésions graves ou mortelles. Le réglage du niveau de l'huile doit être effectué uniquement par un centre suspensions autorisé ou un technicien qualifié. Un réglage "dur" de l'amortissement en compression assure une plus grande stabilité et, par conséquent, permet une conduite plus agressive en tournant le VTT plus réactif; vice versa, un réglage plus "souple" entraîne un degré de stabilité inférieur à l'avantage d'une conduite plus "tranquille". Selon le modèle de fourche choisi, le réglage de la compression permet de contrôler l'amortissement en compression le long du débattement complet ou en fin de débattement.
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Réglages
5. 8 LOCK-UP
La cartouche LOCK-UP permet le réglage "en marche" de l'amortissement en compression. Le déplacement du dispositif de réglage modifie la configuration hydraulique des clapets internes en arrêtant le passage de l'huile en position « LOCK ». La commande a deux positions: Position LOCK En tournant le pommeau dans le sens horaire, la cartouche LOCK-UP est activée. Dans cette position, le débattement de la fourche est bloqué (maintenant un débattement minimum de 20 mm). Cette position est conseillée seulement pour affronter des côtes raides et difficiles car elle réduit le balancement du train avant du vélo. Position FAST En tournant le pommeau dans le sens contraire des aiguilles d'une montre, le fonctionnement normal de la fourche est rétabli et la cartouche LOCK-UP est désactivée. N'utilisez JAMAIS la position « LOCK » lorsque vous affrontez des descentes abruptes. La suspension ne réagirait de manière correcte en cas d'impacts contre des obstacles ce qui pourrait produire la perte du contrôle du vélo, un accident et des lésions graves ou même la mort.
5. 9 ETA (Extension Travel Adjustment)
La cartouche ETA permet le réglage "en marche" de l'amortissement en détente en limitant le débattement de la fourche à 30 mm. La commande a deux positions: Position LOCK En tournant le pommeau dans le sens horaire, la cartouche ETA est activée. Dans cette position, la fourche reste comprimée lorsque le vélo roule sur des terrains cahoteux ; toute ultérieure aspérité rencontrée contribue à comprimer encore plus la fourche. Cette position est conseillée seulement pour affronter des côtes raides et difficiles. Position UNLOCK En tournant le pommeau dans le sens contraire des aiguilles d'une montre, le fonctionnement normal de la fourche est rétabli et la cartouche ETA est désactivée. N'utilisez JAMAIS la position « LOCK » lorsque vous affrontez des descentes abruptes. La suspension ne réagirait de manière correcte en cas d'impacts contre des obstacles ce qui pourrait produire la perte du contrôle du vélo, un accident et des lésions graves ou même la mort.
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Réglages
Tableau 8 - Dispositifs de réglage des fourches
Réglages Molette de reglage compression externe Lock-up avec commande a distance Précharge du ressort avec avec réglage intérieur Précharge du ressort avec réglage extérieur
Précharge du ressort avec air
Air positif (système ressort)
Réglage détente extérieur
ECC Réglage contrôle détente
Réglage détente intérieur
ETA (Extension travel Adjust)
TXC 1 TXC 1 Coil TXC 2 TXC 2 Coil TXC ECC TXC Coil ECC MZ I MZ II MZ III Gran Fondo RC Gran Fondo 1 Gran Fondo 2 Gran Fondo 3 Gran Fondo 3 Coil AM 1/TW AM 2/TW AM 2/TW LOCK-UP AM 3/TW AM 4/TW Drop-Off I Drop-Off II Drop-Off III Drop-Off IV Super T Drop-Off Triple Dirt Jam Pro Dirt Jam Comp Tableau 9 - Légende Tableau Gau. RC
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Réglage sur les deux jambages Réglage sur le jambage droit Réglage sur le jambage gauche Commande a distance sur cintre
ATTENTION!Les références droite et gauche se rapportent aux conventions citées dans le par. 1. 1. 1.
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Tableaux récapitulatifs 6
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TABLEAUX RÉCAPITULATIFS
Les tableaux suivants résument les caractéristiques principales des modèles de la
Tableau 10 - TXC 1
gamme Marzocchi Premium Suspension, indiquent les réglages possibles et expliquent comment ces réglages doivent être effectués.
TXC 1
Diamètre fourche ø 28 mm Débattements disponibles 60 mm - 80 mm Type de bas de fourche Standard Dimension maxi disque XC INTL STD 6" + Frein tambour Pattes frein V-Brake Type fixe Dimensions maxi. roue 2. 0" x 28" Air positif - Sur les deux plongeurs (Pas présent sur la version avec option Coil)
AIR
Précharge du ressort par air - Sur les deux plongeurs (Remplace l'Air positif sur la version avec option Coil) Ôtez le bouchon de protection. Serrez à fond le raccord de la pompe de gonflage sur la valve et pompez jusqu'à atteindre la pression souhaitée. [. . . ] D'autres droits éventuellement applicables peuvent varier en fonction des juridictions de l'Etat d'appartenance (seulement pour les États Unis). Tout litige relatif au présent accord ou dérivant de l'utilisation du Système de Suspension Marzocchi sera réglé par les lois italiennes auprès du Tribunal de Bologne en Italie.
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Distributeurs et centres d'assistance MARZOCCHI
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EUROPE
COUNTRY COMPANY
TRENDSPORT GmbH Südtirolerstr. , 1 - A6911 LOCHAU Austria AUSTRIA Contact: Mr. Klaus Froeis Tel. : +43 (0)5574 47147 Fax: +43 (0)5574 52334 Info@trendsport. co. at AUGUSTA BENELUX BV BELGIUM Roosveltstraat 46 NL 2321 BM LEIDEN The Netherlands THE NETHERLANDS Contact: Mr. +31 (0) 71 5791580 Fax +31 (0) 71 5323201 LUXEMBURG Marzocchi@augustabenelux. nl ANTONIN BARTONICEK CZECH REPUBLIC Skladova 20 32600 PLZEN Czech Republic SLOVAKIA Tel. : +420 (0)377 240 501 Fax: +420 (0)377 448 548 bartonicek@mbox. vol. cz TOKIND Nydamsvej 49 - DK-8362 - Hoerning DENMARK Tel. : +45 8636 7800 Fax: +45 8636 7377 Contact: Claus Hilmar E-mail: info@tokind. dk www. tokind. dk OY DUELL BIKE-CENTER AB Porraskuja 3, - 01740 VANTAA Finland FINLAND Contact: Jussi Laurikainen Tel. : +358 (0)6 322 7500 Fax: +358 (0)6 322 2231 info@duellbike. fi www. duellbike. fi PHILAMY S. A. [. . . ]
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