UneNotice offre un service communautaire de partage, d'archivage en ligne et de recherche de documentation relative à l'utilisation de matériels ou logiciels : notice, mode d'emploi, notice d'utilisation, guide d'installation, manuel technique... N'OUBLIEZ PAS DE LIRE LE MODE D'EMPLOI AVANT D'ACHETER!
Si le contenu de ce document correpond à la notice, au mode d'emploi, à la liste d'instruction, d'installation ou d'utilisation, au manuel, au schéma de montage ou au guide que vous cherchez. N'hésitez pas à la télécharger. UneNotice vous permet d'accèder facilement aux informations sur le mode d'emploi MCCULLOCH BVM 250. Nous espérons que le manuel MCCULLOCH BVM 250 vous sera utile.
Vous possédez un MCCULLOCH BVM 250, avec UneNotice, vous allez pouvoir mieux l'utiliser. Si vous avez un problème avec votre MCCULLOCH BVM 250, pensez à consulter les dernières pages du mode d'emploi qui contiennent souvent les principales solutions.
Vous pouvez télécharger les notices suivantes connexes à ce produit :
MCCULLOCH BVM 250 (400 ko)
Extrait du mode d'emploi : notice MCCULLOCH BVM 250
Les instructions détaillées pour l'utilisation figurent dans le Guide de l'utilisateur.
[. . . ] Cette souffleuse peut être dangereuse !Une utilisation imprudente ou incorrecte peut provoquer des blessures graves ou mortelles. Lisez très attentivement le manuel d'instructions avant d'utiliser la souffleuse. Assurez---vous que la couvercle du bas est en position de sécurité ou que le tube à vide est installé correctement. [. . . ] Avant toute utilisation, l'essence doit être mélangée avec de l'huile moteur deux temps à refroidissement par air de bonne qualité. Nous recommandons d'utiliser de l'huile de la marque McCulloch!mélangée dans un rapport de 40:1 (2, 5%). Vous obtiendrez un rapportde 40:1 en mélangeant environ 5 litres d'essence sans plomb avec 0, 125 litre d'huile. Lorsque vous mélangez le carburant, suivez les instructions mentionnées sur le jerrycan. Veuillez toujours lire et suivre les règles de sécurité avant d'alimenter votre appareil en carburant.
IMPORTANT
L'expérience a montré que les carburants coupés avec de l'alcool (aussi appelés carburol ou étant composé d'éthanol ou de méthanol) peuvent provoquer de l'humidité, laquelle peut à son tour provoquer la séparation du mélange et la formation d'acide durant l'entreposage. Les gaz acides peuvent endommager le système de carburation du moteur pendant l'entreposage. Pour éviter les problèmes de moteur, videz le système de carburation avant l'entreposage, si celui- doit durer plus -ci de 30 jours. Purgez le réservoir d'essence, démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu'à ce que le circuit d'alimentation en carburant et le carburateur soient vides. Faites un nouveau plein la saison prochaine. N'utilisez jamais de produits de nettoyage pour moteur ou carburateur pour nettoyer le réservoir de carburant car cela créerait des dégâts irrémédiables.
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REMARQUE: L'appareil doit être placée sur son côté quand ajoutant le carburant (voir l'illustration ci-dessous).
DÉMARREZ UN MOTEUR À FROID (ou un moteur avant tourne et etant en passe d'essence)
1. Mettez le levier d'accélération en position . Placez la levier de l'étrangleur en position FULL CHOKE. Pressez doucement le démarreur 8 fois. Levier d'accélération Démarreur
ARRETER VOTRE MOTEUR
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Pour arrêter le moteur, mettez l'levier d'accélération en position STOP.
AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR
AVERTISSEMENT: Vous DEVEZ vous assurer que les tubes sont bien fixés avant d'utiliser l'appareil. -vous au moins de 3 D Carburant Ecartezmètres de l'endroit où vous avez rempli le réservoir. D Tenez l'appareil dans la position de démarrage comme illustré. Assurez-vous que l'extrémité de la souffleuse ne soit pas dirigée sur des personnes, des animaux, des objets en verre ou des objets solides.
POSITION DE DÉMARRER
Levier de l'étrangleur 4. Tirez vivement le cordon du lanceur tant que le moteur ne marche pas, mais pas plus de 5 fois (En dessous de 0_C, tirez 8 fois). REMARQUE : Si le moteur réussi à démarrer avant la 5ème fois, passez directement à l'étape suivante. Placez la levier de l'étrangleur en position HALF CHOKE. Tirez vivement le cordon du lanceur tant que le moteur ne marche pas, mais pas plus de 5 fois (En dessous de 0_C, tirez 10 fois). [. . . ] 1. Nettoyez ou remplacez le filtre à air. 2. Vérifiez si le filtre à carburant est sale; remplacez. Vérifiez que la ligne de carburant ne soit pas trouée ou fendue, réparez ou remplacez. 3. Nettoyez ou remplacez la bougie; Réglez l'écartement des bornes. [. . . ]
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