Mode d'emploi MEDION MDPNA 500T

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Mode d'emploi MEDION MDPNA 500T
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Extrait du mode d'emploi : notice MEDION MDPNA 500T

Les instructions détaillées pour l'utilisation figurent dans le Guide de l'utilisateur.

[. . . ] Sommaire Sécurité et avertissements. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 Conseils de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 Sauvegarde des données . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Conditions d'utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Réparations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ] Poussez d'abord le bouton marche/arrêt (page 12, p) au dessous de l'appareil sur la position OFF, et à nouveau sur ON au bout de 2 secondes. Dans le cas d'un redémarrage physique (hard reset), il est ensuite nécessaire de réinstaller le logiciel. 22 FRANÇAIS NAVIGATION CONSIGNES DE SECURITE POUR LA NAVIGATION Pour un mode d'emploi plus détaillé, consultez le CD/DVD correspondant. Conseils pour la navigation · Pour des raisons de sécurité, n'utilisez pas le système de navigation pendant la conduite! · Si vous n'avez pas compris les informations vocales ou que vous n'êtes pas certain de la direction à prendre au carrefour suivant, vous pouvez rapidement vous orienter grâce aux cartes ou aux flèches. Ne consultez cependant l'écran que si la circulation ne présente pas de danger! !Attention : Le code de circulation routière a la priorité sur les indications du système de navigation. Ne suivez les indications que si les circonstances et les règles de circulation routière le permettent!Même si vous devez faire un détour, le système de navigation vous amènera de toute façon à destination. · Les consignes d'orientation délivrées par le système de navigation ne dégagent pas le conducteur de ses devoirs et de sa responsabilité personnelle. · Prévoyez votre itinéraire avant de démarrer. Si vous souhaitez modifier votre itinéraire en cours de route, interrompez la conduite. · Pour réceptionner correctement le signal GPS, aucun objet métallique ne doit gêner la réception radio. À L'aide du support ventouse, fixez l'appareil sur le côté interne du pare-brise ou bien à proximité du pare-brise. Essayez différents emplacements dans votre véhicule jusqu'à obtenir une réception optimale. Consignes pour une utilisation dans un véhicule · Lors de l'installation de l'étrier de fixation, veillez à ce que celui-ci ne présente aucun risque pour la sécurité même en cas d'accident. · Ne placez pas le câble à proximité immédiate d'éléments essentiels à la sécurité. · La prise d'alimentation électrique consomme également de l'électricité lorsqu'aucun appareil n'est branché. Si vous ne l'utilisez pas, débranchez-la afin d'éviter que la batterie de la voiture se décharge. · Après l'installation, vérifiez également tous les dispositifs essentiels à la sécurité. · Ne placez pas l'étrier de fixation dans l'espace de déploiement de l'airbag. · Vérifiez régulièrement la bonne adhérence de la ventouse. · L'écran de votre appareil peut provoquer des « réflexions lumineuses ». Faites attention à ne pas être « aveuglé » en le manipulant. Consignes supplémentaires pour une utilisation sur un vélo ou une moto · Lors du montage, veillez à ce que les fonctions du guidon ne soient pas gênées. Ne cachez aucun instrument lors du montage. 24 FRANÇAIS ORIENTATION DE L'ANTENNE Pour assurer la réception des signaux satellites GPS, l'antenne doit bénéficier d'une vue dégagée vers le ciel. Si la réception s'avère insuffisante dans le véhicule, essayez différentes positions de montage et orientations de l'antenne. Dans certains cas, il peut être nécessaire d'installer une antenne GPS externe (voir page 40). Antenne GPS NAVIGATION 25 I. Ne fixez l'étrier de fixation sur le pare-brise que si cela ne gêne pas la visibilité. Si ce n'est pas possible, assemblez l'étrier de fixation avec la plaque de support de ventouse correspondante de sorte qu'il soit facile à employer et ne présente pas de danger pour la sécurité. plaque de support de ventouse Levier à ressort i Conseil : Selon le modèle, votre système de navigation peut également être doté d'une fixation voiture flexible (de type col de cygne). i Conseil : Si vous désirez fixer l'étrier de fixation sur le pare-brise, vous pouvez directement passer au point 3. 26 FRANÇAIS 1. Retirez le film qui protège l'adhésif de la plaque de support de la ventouse. 2. Collez la plaque de support de la ventouse à un endroit approprié sur le tableau de bord. Veillez à ce que la surface du tableau de bord soit propre et maintenez une pression sur la plaque. i Conseil : Afin de garantir une adhésion optimale, veillez à ne pas utiliser la plaque de support pendant 24 heures. II. FIXATION VENTOUSE i Conseil : Nettoyez soigneusement la vitre à l'aide d'un produit de nettoyage pour vitres. Si la température est inférieure à 15° C, chauffez légèrement la vitre et la ventouse. Placez la fixation voiture avec ventouse dans l'embase (ou directement sur le pare-brise) et abaissez le levier à ressort. La ventouse colle au niveau du fond. III. [. . . ] 23 Consignes pour une utilisation dans un véhicule 24 D Démarrer le logiciel de navigation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 E Échange de données. . . . . . . . . . . . . 21 Ecouteurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Entretien de l'écran . . . . . . . . . . . . . . . . 6 INDEX 47 F FAQ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 Fixation la navitagion GPS . . . . . 27 Fixation vélo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 Fixer le set de navigation à un vélo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 G GPS (Global Positioning System) 39 H Hard-Reset . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Haut-parleur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]

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