UneNotice offre un service communautaire de partage, d'archivage en ligne et de recherche de documentation relative à l'utilisation de matériels ou logiciels : notice, mode d'emploi, notice d'utilisation, guide d'installation, manuel technique... N'OUBLIEZ PAS DE LIRE LE MODE D'EMPLOI AVANT D'ACHETER!
Si le contenu de ce document correpond à la notice, au mode d'emploi, à la liste d'instruction, d'installation ou d'utilisation, au manuel, au schéma de montage ou au guide que vous cherchez. N'hésitez pas à la télécharger. UneNotice vous permet d'accèder facilement aux informations sur le mode d'emploi NOVAK EXPLORER ESC. Nous espérons que le manuel NOVAK EXPLORER ESC vous sera utile.
Vous possédez un NOVAK EXPLORER ESC, avec UneNotice, vous allez pouvoir mieux l'utiliser. Si vous avez un problème avec votre NOVAK EXPLORER ESC, pensez à consulter les dernières pages du mode d'emploi qui contiennent souvent les principales solutions.
Extrait du mode d'emploi : notice NOVAK EXPLORER ESC
Les instructions détaillées pour l'utilisation figurent dans le Guide de l'utilisateur.
[. . . ] · Anti-parasiter le moteur avec 3 condensateurs de 0, 1 uF (50V), afin d'éviter les problèmes radio. · Ne jamais inverser les polarités, ceci détruirait le variateur et entraînerait la perte de la garantie. · Ne jamais toucher 2 transistors avec un objet métallique. · Toujours déconnecter le variateur de l'accu quand il n'est pas utilisé. [. . . ] Installation des condensateurs sur le moteur. Les moteurs électriques génèrent des parasites qui peuvent créer des problèmes radio. Le sachet d'accessoires contient 3 condensateurs céramique non-polarisés de 0, 1 uF (50V). Ils doivent être installés, quelquesoit le moteur, pour éviter les interférences. Souder les condensateurs entre : · La borne positive (+) et la borne négative (-) du moteur. Borne négative (-) · La borne positive (+) et la masse du moteur (carter métallique). · La borne négative (-) et la masse du moteur (carter métallique). Cette diode n'est pas indisCondensateurs 0, 1 uF pensable au fonctionnement de l'Explorer, toutefois elle en améliore légèrement le rendement. Souder l'extémité côté bague Diode schottky dorée de la diode sur la borne positive (+) du moteur. Souder l'autre extrémité de la diode sur la borne négative (-) du moteur. Borne positive (+) Les diodes Schottky sont disponibles sous la référence : 5640 3. Brancher le variateur sur le récepteur. Après avoir installé la Masse/ carter moteur bonne prise sur le variateur (Etape 1), brancher le variateur sur la voie de gaz du récepteur. Brancher la prise JST du variateur dans la prise JST/ Tamiya d'un accu de 6 ou 7 éléments. Le fil noir est le négatif (-), et le fil rouge le positif (+). Brancher la prise bullet du fil rouge (+) du variateur sur le pôle positif du moteur. Brancher l'autre prise bullet sur le pôle négatif du moteur. Un kit de prises bullet et JST/Tamiya est disponible sous la référence 5810.
ETAPE 5 : REGLAGES EMETTEUR
Pour que le variateur fonctionne correctement, régler l'émetteur comme suit : 1. Régler la fin de course plein gaz en position maxi (ATV ou EPA). Régler la fin de course de frein en position maxi (ATV EPA ou ATL). Régler l'exponentiel à zéro. Placer le trim de gaz en position neutre. [. . . ] Utiliser un moteur moins puissant ou un plus petit pignon. · Vérifier les branchements moteur. Vérifier le moteur et les balais. · S'assurer que le variateur est branché sur la voie de gaz du récepteur. [. . . ]
CONDITIONS DE TELECHARGEMENT DE LA NOTICE NOVAK EXPLORER ESC
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