Mode d'emploi OPEL ASTRA IV

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Mode d'emploi OPEL ASTRA IV
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Extrait du mode d'emploi : notice OPEL ASTRA IV

Les instructions détaillées pour l'utilisation figurent dans le Guide de l'utilisateur.

[. . . ] 40 Rangement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101 Éclairage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142 Climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156 Conduite et utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ] ■ Mode SPORT : appuyer sur le bou‐ ton SPORT, la LED s'allume. ■ Mode NORMAL : aucun des deux boutons SPORT et OPC n'est en‐ foncé, aucune LED n'est allumée. Conduite et utilisation Mode OPC Les caractéristiques de conduite et l'état dynamique sont adaptés à des valeurs de performances élevées. Dans ce mode, l'éclairage des princi‐ paux instruments passe au rouge. Réglages personnalisés du mode OPC Le conducteur peut sélectionner les fonctions du mode OPC quand le bouton OPC est enfoncé. Ces régla‐ ges peuvent être modifiés dans le menu Réglages de l'affichage d'infor‐ mations. Personnalisation du véhicule 3 136. 185 Systèmes d'assistance au conducteur 9 Attention Les systèmes d'assistance au conducteur ont été conçus pour ai‐ der le conducteur et ne rempla‐ cent absolument pas sa vigilance. Le conducteur assume la pleine responsabilité de sa conduite. En cas d'emploi des systèmes d'assistance au conducteur, tou‐ jours rester attentif aux conditions de circulation actuelles. fois sur la pédale de frein. Une acti‐ vation en première vitesse n'est pas possible. Régulateur de vitesse Le régulateur de vitesse peut mémo‐ riser et maintenir des vitesses allant de 30 à 200 km/h. Descentes et mon‐ tées peuvent provoquer des écarts par rapport à la vitesse mémorisée. Pour des raisons de sécurité, le régu‐ lateur de vitesse ne peut être activé qu'après que vous ayez appuyé une Ne pas activer le régulateur de vi‐ tesse lorsqu'une vitesse constante n'est pas conseillée. Relâcher la pédale d'accélérateur et la fonction de limitation de vitesse est réactivée dès qu'une vitesse infé‐ rieure à la vitesse limite est atteinte. Désactivation Appuyer sur le bouton y : le limiteur de vitesse est désactivé et le véhicule peut être conduit sans limitation de vitesse. La vitesse limitée est mémorisée et un message correspondant apparaît dans le centre d'informations du con‐ ducteur. Appuyer sur le bouton L, l'indication de limitation de vitesse s'éteint sur le centre d'informations du conducteur. La vitesse sauvegardée est effacée. En appuyant sur le bouton m pour ac‐ tiver le régulateur de vitesse adaptatif ou le régulateur de vitesse ou en cou‐ pant le contact, le limiteur de vitesse est également désactivé et la vitesse mémorisée est effacée. Régulateur de vitesse adaptatif Le régulateur de vitesse adaptatif est une amélioration du régulateur de vi‐ tesse traditionnel avec une fonction supplémentaire permettant de main‐ tenir une certaine distance avec le véhicule qui précède. Le régulateur de vitesse adaptatif ra‐ lentit automatiquement le véhicule lorsqu'il approche un véhicule se dé‐ plaçant beaucoup plus lentement. Il règle alors la vitesse du véhicule pour suivre le véhicule devant à la distance vers l'avant sélectionnée. La vitesse Reprise de la vitesse limite Tourner la molette de réglage sur RES/+. La limitation de vitesse mé‐ morisée sera reprise. Le régulateur de vitesse adaptatif uti‐ lise un capteur de radar pour détecter le véhicule à l'avant. Si aucun véhicule n'est détecté dans la voie, le régulateur de vitesse adaptatif se comportera comme un régulateur de vitesse traditionnel. Conduite et utilisation Pour des raisons de sécurité, le sys‐ tème peut uniquement être activé après le premier enfoncement de la pédale de frein après que le contact a été mis. Une activation dans le pre‐ mier rapport n'est pas possible. Il est conseillé d'utiliser principale‐ ment le régulateur de vitesse adapta‐ tif sur de longues routes droites comme des autoroutes ou des routes de campagne avec une circulation ré‐ gulière. [. . . ] 27 Service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164 Sièges arrière. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 Sièges avant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 349 Systèmes de sécurité pour enfant 54 Systèmes de sécurité pour enfant ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]

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