Mode d'emploi PEUGEOT 308 CC RESTYLISE 2011

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Mode d'emploi PEUGEOT 308 CC RESTYLISE 2011
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Extrait du mode d'emploi : notice PEUGEOT 308 CC RESTYLISE 2011

Les instructions détaillées pour l'utilisation figurent dans le Guide de l'utilisateur.

[. . . ] Guide d’utilisation Votre véhicule vit sur Internet ! Accédez aux dernières informations disponibles. Grâce au site Internet SERVICE BOX, PEUGEOT vous permet de consulter gratuitement et simplement votre documentation de bord en ligne. Connectez-vous sur http://public. servicebox. peugeot. com : sélectionnez votre langue, Simple et ergonomique, SERVICE BOX vous permet d’accéder : ● à votre Guide d’utilisation, ● à l’historique de la Documentation de bord. cliquez sur le lien dans la zone «Accès particuliers» pour consulter la Documentation de bord, Une fenêtre s’ouvre, vous donnant accès à l’ensemble des guides d’utilisation. . . [. . . ] Dégagez la base coudée du tuyau blanc. Dévissez la cartouche par le bas. ! Faites attention aux écoulements de liquide. La date limite d’utilisation du liquide est inscrite sur la cartouche. La cartouche de liquide est à usage unique ; même entamée, elle doit être remplacée. Après utilisation, ne jetez pas la cartouche dans la nature, rapportez-la dans le réseau PEUGEOT ou à un organisme chargé de sa récupération. N’oubliez pas de vous réapprovisionner avec une nouvelle cartouche disponible dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié. Tournez le sélecteur A sur la position «Gonflage». Déroulez complètement le tuyau noir H. Raccordez le tuyau noir à la valve de la roue ou de l’accessoire. Si nécessaire, montez au préalable un des embouts fourni avec le kit. Connectez la prise électrique du compresseur à la prise 12V du véhicule. Démarrez le véhicule et laissez le moteur tourner. Ajustez la pression à l’aide du compresseur (pour gonfler : interrupteur B en position «I» ; pour dégonfler : interrupteur B en position «O» et appui sur bouton C), conformément à l’étiquette de pression des pneumatiques du véhicule ou de l’accessoire. Retirez le kit, puis rangez-le. 150 INFORMATIONS PRATIQUES CHANGEMENT D’UNE ROUE Mode opératoire de remplacement d’une roue défectueuse par la roue de secours au moyen de l’outillage fourni avec le véhicule. Liste de l’outillage Tous ces outils sont spécifiques à votre véhicule. Ne les utilisez pas pour d’autres usages. Permet la dépose de l’enjoliveur et la dépose des vis de fixation de la roue. Cric avec manivelle intégrée. Permet le soulèvement du véhicule. Permet la dépose des enjoliveurs de vis (cabochons) sur les roues aluminium. Douille pour vis antivol (située dans la boîte à gants). Permet l’adaptation de la clé démonte-roue aux vis spéciales «antivol». 10 Accès à l’outillage Les outils sont installés dans le coffre sous le plancher. Pour y accéder : passez en configuration «coupé», ouvrez le coffre, soulevez le plancher, immobilisez-le en accrochant sa poignée au joint de coffre, déclipez et retirez le boîtier support contenant les outils. avec enjoliveur i Rouedu démontage de la roue, dégagez au préalable l’enjoliveur à l’aide de Lors la clé démonte-roue 1 en tirant au niveau du passage de la valve. Lors du remontage de la roue, remontez l’enjoliveur en commençant par placer son encoche en regard de la valve, et appuyez sur son pourtour avec la paume de la main. 151 10 INFORMATIONS PRATIQUES Accès à la roue de secours Retrait de la roue Dévissez la vis centrale jaune. [. . . ] 120, 121 Signal de détresse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140, 141 r Sous-gonflage (détection) . . . . . . . . . . . . . . 103 Spots latéraux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89, 157 Stop & Start . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]

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