Mode d'emploi PEUGEOT 407 SW BROCHURE

[. . . ] Peugeot Road Touch Tech* marque la réaffirmation de Peugeot à développer des solutions techniques pour un comportement routier d'exception alliant précision, agrément de conduite et confort de haut niveau. *Technologie Peugeot au service du comportement routier. TOUT À PORTÉE DE MAIN La façade technique de 407 et 407 SW est visible par tous les occupants. Elle délivre toutes les informations sur les équipements audio ou télématiques(1), l'air conditionné, le verrouillage, l'aide au stationnement(2), etc. Design intelligent Entre les cadrans du combiné, à l'élégant design classique, un afficheur à matrice de points communique au conducteur des informations sur l'état du véhicule ainsi que des messages d'alerte. Des systèmes innovants l'assistent en permanence : régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, détecteur de sous-gonflage des pneumatiques(3), rétroviseur intérieur photosensible(3), aide sonore et graphique au stationnement avant et arrière(2), essuie-vitres avant à déclenchement automatique(3), allumage automatique des feux de croisement(3). [. . . ] (7) L'accès à ces services nécessite la présence d'une carte SIM en état de fonctionnement (code PIN saisi), insérée dans le système. Voir conditions dans le réseau. A C B LE CONFORT À CHAQUE PLACE Confort et bien-être Sièges avant réglables : sur 407 et 407 SW, le confort du conducteur a été particulièrement étudié pour qu'il profite au maximum de son plaisir de conduire. Les sièges arrière équipés d'appuie-tête de type "virgule" et l'habitacle de grande largeur procurent aux passagers une agréable sensation de bien-être, renforcée par une isolation acoustique de haut niveau. Immense pare-brise plongeant, vastes surfaces vitrées : 407 et 407 SW font place à la lumière. Extrême visibilité et luminosité dans l'habitacle créent un agréable sentiment de confort. Sur 407 SW, le toit panoramique en verre* avec velum électrique prolonge cette luminosité jusqu'aux places arrière, offrant aux passagers une incroyable sensation d'espace et de clarté. Athermique, il réduit l'élévation de température due au rayonnement solaire et optimise l'efficacité de l'air conditionné. *En série ou en option selon les versions. Modularité, praticité, ingéniosité 407 et 407 SW ont vu grand pour loger les bagages. Modulable, leur vaste espace intérieur se prête à plusieurs combinaisons. De nombreux espaces de rangement sont à portée de votre main. PEUGEOT ET L'ENVIRONNEMENT Depuis de nombreuses années, Peugeot innove en pensant à l'avenir. Depuis 2007, Peugeot a franchi une nouvelle étape en s'efforçant de qualifier son engagement pour les générations futures dans le cadre de la démarche «Blue Lion®*» . · Depuis l'an 2000, Peugeot a vendu près de 2 000 000 de voitures particulières équipées d'un FAP (Filtre A Particules). En 2008, Peugeot a renforcé sa position de leader en Europe** sur le segment des véhicules émettant moins de 120g de · CO2/km avec 15, 4 % de part de marché. Ainsi, en 2008, une voiture sur 6 vendue en Europe**, émettant moins de 120g de CO2/km, est une Peugeot. *Pour bénéficier de la signature «Blue Lion®» créée par Peugeot, un modèle doit répondre aux 3 critères suivants : véhicule GNV ou dont les émissions de CO2 sont inférieures ou égales à 130g/km, fabrication dans une usine agréée ISO 14001, 95% de la masse du véhicule valorisable en fin de vie. ­ mars 2009. CONSCIENTE DE SON ENVIRONNEMENT Le Filtre A Particules (FAP) La technologie HDi est alliée depuis 2000 à un système de dépollution très performant, le Filtre À Particules (FAP). Ce dispositif autonettoyant traite les gaz issus de la combustion du gazole dans le moteur. Cet équipement réduit à la limite du mesurable les émissions de particules des moteurs Diesel HDi. Cette technologie fait du Diesel un moteur plus vertueux. 1, 6L HDi 16V 110ch FAP BVM5 ­ 129g de CO2/km Dans un souci de diminuer les émissions polluantes, 407 et 407 SW peuvent être équipés de ce moteur, qui n'émet que 129g de CO2/km. CONSOMMATIONS ET ÉMISSIONS 407 Consommations (en l /100 km)* Motorisations 1, 8L essence 16V 125ch 2, 0L essence 16V 141ch 1, 6L HDi 16V 110ch FAP 2, 0L HDi 16V 136ch FAP** 2, 0L HDi 16V 140ch FAP Euro 5 2, 0L HDi 16V 163ch FAP Euro 5*** 2, 2L HDi 16V 170ch FAP Boîte de vitesses BVM5 BVM5 BVM5 BVA6 BVM6 BVA6 BVM6 Urbaine 10, 5 11, 0 6, 4 10, 0 7, 5 9, 0 8, 1 Extra-Urbaine 6, 0 6, 4 4, 1 5, 5 4, 7 5, 7 5, 0 Mixte 7, 7 8, 1 4, 9 7, 1 5, 7 6, 8 6, 1 CO2 (g/100 km) 181 192 129 189 149 179 159 Urbaine 6, 4 10, 1 7, 5 9, 0 8, 2 407 SW Consommations (en l /100 km)* Extra-Urbaine 4, 1 5, 6 4, 7 5, 8 5, 1 Mixte 4, 9 7, 2 5, 7 6, 9 6, 2 CO2 (g/100 km) 129 192 149 179 165 FAP = Filtre A Particules / BVM = boîte de vitesses manuelle 5 ou 6 rapports / BVA6 = boîte de vitesses automatique 6 rapports. **Arrêt au 2ème semestre 2009. ***Disponible au 2ème semestre 2009. SÛR DE SOI 407 et 407 SW disposent de systèmes de sécurité active et passive performants pour vous offrir, à vous et à vos passagers, une protection optimisée et vous aider à anticiper les difficultés qui peuvent survenir sur la route. ce que la technologie fait de mieux pour que votre véhicule conserve un équilibre optimal dans les situations délicates : l'ESP® (Electronic Stability Program / Contrôle Dynamique de Stabilité). Euro NCAP Peugeot 407 a obtenu 5 étoiles au test Euro NCAP* de protection des adultes occupants du véhicule (ADULT OCCUPANT PROTECTION), soit le niveau "excellent", le maximum qu'il soit possible d'obtenir. Créé en 1997, l'Euro NCAP est un organisme européen indépendant qui évalue la sécurité des véhicules disponibles sur le marché par des tests : choc frontal, choc latéral, test du poteau. . . [. . . ] Quant aux plus petits, ils n'ont pas été oubliés : les places latérales arrière sont équipées de fixations Isofix. Allumage automatique des feux de détresse En cas de freinage appuyé, les feux de détresse s'allument automatiquement, vous permettant ainsi de rester concentré sur la route. Ils s'éteignent à la première accélération. Peugeot Urgence En situation d'urgence, la Navigation Téléphone WIP Com*, avec la carte SIM installée**, permet la localisation automatique et immédiate du véhicule dont les dispositifs pyrotechniques de retenue (airbags ou prétensionneurs de ceintures de sécurité) ont fonctionné ou grâce à l'appel par appui sur la touche rouge SOS. (2) Arrêt au 2ème semestre 2009. (3) Disponible en série selon les versions. [. . . ]