UneNotice offre un service communautaire de partage, d'archivage en ligne et de recherche de documentation relative à l'utilisation de matériels ou logiciels : notice, mode d'emploi, notice d'utilisation, guide d'installation, manuel technique... N'OUBLIEZ PAS DE LIRE LE MODE D'EMPLOI AVANT D'ACHETER!
Si le contenu de ce document correpond à la notice, au mode d'emploi, à la liste d'instruction, d'installation ou d'utilisation, au manuel, au schéma de montage ou au guide que vous cherchez. N'hésitez pas à la télécharger. UneNotice vous permet d'accèder facilement aux informations sur le mode d'emploi PORSCHE PANAMERA 4S. Nous espérons que le manuel PORSCHE PANAMERA 4S vous sera utile.
Vous possédez un PORSCHE PANAMERA 4S, avec UneNotice, vous allez pouvoir mieux l'utiliser. Si vous avez un problème avec votre PORSCHE PANAMERA 4S, pensez à consulter les dernières pages du mode d'emploi qui contiennent souvent les principales solutions.
Vous pouvez télécharger les notices suivantes connexes à ce produit :
PORSCHE PANAMERA 4S BROCHURE (4856 ko)
Extrait du mode d'emploi : notice PORSCHE PANAMERA 4SBROCHURE
Les instructions détaillées pour l'utilisation figurent dans le Guide de l'utilisateur.
[. . . ] Nouvelle Porsche Panamera
4e dimension
Nouvelle Porsche Panamera
Idée
Gamme Panamera Panamera S Panamera 4S Panamera Turbo
6
8 32 34 36
Sportivité
Moteur Transmission Châssis
38
40 52 60
Équilibre
Sécurité Environnement
76
78 90
Personnalité
Confort Teintes Personnalisation
96
98 130 139
Enlèvement à l'usine Service Conclusion Caractéristiques techniques Index
158 160 162 164 168
La berline vue par Porsche : ni trop grande, ni trop lourde. La gamme Panamera.
Quel message peut bien transmettre un constructeur automobile qui ne détient qu'une part infime de la production mondiale ?Certes, la vie n'est pas toujours facile. Dans les moments difficiles, il faut parfois savoir prendre les choses très au sérieux. [. . . ] Comprenant l'ensemble des fonctions proposées par le Pack Sport Chrono Plus, il s'enrichit d'une nouvelle fonction. Appelée « Overboost », elle pousse à son comble la notion Turbo. En pleine accélération, touche « Sport » ou « Sport Plus » activée, cette fonction augmente la pression de suralimentation jusqu'à 10 % pendant un temps limité. La surpression engendre un couple supplémentaire. Au lieu de 700 Nm, le moteur délivre un court instant jusqu'à 770 Nm. Le bonheur.
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Équilibre
Sportivité et écologie. Bien au contraire, un défi très sportif. Vous souhaitez préserver l'environnement tout en alliant vitesse et sécurité.
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Équilibre | Sécurité
Personne ne vous oblige à suivre toutes les tendances. La sécurité.
Vous n'avez jamais été un incon ditionnel des phénomènes de mode ?Vous êtes plutôt un pragmatique, qui apprécie les choses utiles, essentielles et durables ?Nous partageons les mêmes valeurs. Les modèles Panamera S, Panamera 4S et Panamera Turbo bénéficient d'un système d'éclairage automatique. Les feux s'allument et s'éteignent
L'éclairage.
automatiquement dès que la luminosité baisse. Les projec teurs BiXénon de série avec réglage dynamique de la portée ont l'avantage d'offrir un éclaira ge deux fois plus intense que les projecteurs halogènes. Feux de croisement ou feux de route l'éclairage est plus homogène. Le système comprend également une fonction éclairage d'accom pagnement dont la durée de temporisation est programma ble. Ainsi, les feux de jour, les feux arrière et, le cas échéant, l'éclairage d'alentour (cf. page 81) s'allument automatiquement pour éclairer votre chemin dans l'obscurité. Une fonction de lavephares est également intégrée.
Design nocturne Panamera S et Panamera 4S
Design nocturne des modèles Panamera
Design nocturne Panamera Turbo
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Équilibre | Sécurité
Lorsque les conditions climatiques sont particulièrement hostiles (brouillard, fortes pluies ou chutes de neige), une fonction d'éclairage mauvais temps activée lorsque les feux antibrouillard sont allumés diminue le réfléchissement en élargissant la dispersion des feux de croisement. La partie supérieu re du faisceau lumineux diminue et éblouit moins le conducteur.
Le bouclier avant regroupe également les clignotants et les feux de position. Sur les modèles Panamera S et 4S, les feux de position à DEL prennent la forme de barrettes. Ils affichent un design plus exclusif sur la Panamera Turbo, où ils sont intégrés dans l'encadrement des clignotants. [. . . ] Sous réserve de modifications.
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Caractéristiques techniques
Panamera S Poids à vide
DIN Selon directive CE1 Boîte mécanique/PDK 1 770 kg/1 800 kg 1 845 kg/1 875 kg 2 375 kg/2 405 kg 605 kg/605 kg Boîte mécanique/PDK 285 km/h/283 km/h 5, 6 s/5, 4 s 5, 6 s/5, 2 s 7, 0 s/6, 1 s Boîte mécanique/PDK 18, 8/16, 0 8, 9/7, 9 12, 5/10, 8 293/253
Panamera 4S
PDK 1 860 kg 1 935 kg 2 440 kg 580 kg
Panamera Turbo
PDK 1 970 kg 2 045 kg 2 500 kg 530 kg PDK 303 km/h 4, 2 s 4, 0 s 5, 1 s
Poids total en charge autorisé Charge utile maximale
Performances
Vitesse maxi sur circuit 0100 km/h 0100 km/h avec Sport Chrono Paket Plus Reprise (80120 km) en 5e
PDK 282 km/h 5, 6 s 4, 8 s 6, 3 s PDK 16, 4 8, 1 11, 1 260
Consommation/émissions2
Cycle urbain (l/100 km) Cycle extraurbain (l/100 km) Cycle mixte (l/100 km) Émissions CO2 (g/km)
PDK 18, 0 8, 9 12, 2 286
Dimensions
Longueur Largeur (rétroviseurs compris) Hauteur Empattement Volume du coffre (VDA) Avec sièges arrière rabattus (VDA) Volume du réservoir 4 970 mm 1 931 mm (2 114 mm) 1 418 mm 2 920 mm 445 l 1 263 l 80 l/15 l
1 2
4 970 mm 1 931 mm (2 114 mm) 1 418 mm 2 920 mm 445 l 1 263 l 100 l/15 l
4 970 mm 1 931 mm (2 114 mm) 1 418 mm 2 920 mm 432 l 1 250 l 100 l/15 l
Valeurs provisoires, les données finales n'étant pas disponibles au moment de l'impression. Les modèles photographiés dans ce catalogue sont en partie dotés d'équipements spéciaux avec supplément de prix. Les informations fournies ici sur la livraison, l'aspect extérieur des véhicules, les performances, les dimensions, le poids, la consommation et les coûts d'exploitation sont celles disponibles au moment de l'impression. Sous réserve de modifications.
Norme CE : poids à vide du véhicule avec équipements de série. [. . . ]
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