Mode d'emploi RENAULT LAGUNA 3

[. . . ] Bienvenue à bord de votre véhicule Cette notice d’utilisation et d’entretien réunit à votre intention les informations qui vous permettront : – de bien connaître votre véhicule et, par là même, de bénéficier pleinement, et dans les meilleures conditions d’utilisation, de toutes les fonctionnalités et de tous les perfectionnements techniques dont il est doté. – de maintenir son fonctionnement optimum par la simple mais rigoureuse observation des conseils d’entretien. – de faire face, sans perte de temps excessive, aux opérations qui ne requièrent pas l’intervention d’un spécialiste. Les quelques instants que vous consacrerez à la lecture de cette notice seront très largement compensés par les enseignements que vous en tirerez, les fonctionnalités et les nouveautés techniques que vous y découvrirez. [. . . ] Air conditionné : informations et conseils d’utilisation. Lève-vitres électriques, toit ouvrant électrique . Rangements, aménagements habitacle . Rangements, aménagements du coffre à bagages. Transport d’objets dans le coffre, remorquage (attelage). Équipements multimédia. 3. 2 3. 4 3. 6 3. 10 3. 11 3. 14 3. 15 3. 17 3. 21 3. 21 3. 22 3. 23 3. 24 3. 25 3. 26 3. 27 3. 28 3. 30 3. 31 3. 34 3. 1 AÉRATEURS, sorties d’air (1/2) 1 2 3 4 5 6 7 9 8 10 8 1 frise de désembuage vitre latérale gauche 2 aérateur latéral gauche 3 frises de désembuage pare-brise 4 aérateur supérieur de planche de bord 5 tableau de commandes air conditionné 6 frise de désembuage vitre latérale droite 7 aérateur latéral droit 8 sorties chauffage pieds des occupants 9 aérateurs centraux 10 aérateurs passagers arrière 3. 2 AÉRATEURS, sorties d’air (2/2) 1 2 2 1 3 2 Débit Manœuvrez la molette 1 (au-delà du point dur). Manœuvrez la molette 3 (au-delà du point dur). Vers la gauche : fermeture. Orientation Droite/gauche : manœuvrez les cur­ seurs 2 vers la droite ou vers la gauche. Haut/bas : baissez ou levez les cur­ seurs 2. Contre des mauvaises odeurs dans votre véhicule, n’utilisez que des systèmes conçus à cet effet. Consultez un Représentant de la marque. Ne rien introduire dans le circuit de ventilation du véhicule (par exemple en cas de mauvaise odeur. . . ). Risque de dégradation ou d’incendie. 3. 3 Chauffage, Air conditionné manuel (1/2) Mise en service ou arrêt de l’air conditionné 3 2 1 8 7 6 4 5 a La touche 1 permet d’autoriser la mise en service (voyant allumé) ou d’arrêter (voyant éteint) le fonctionnement de l’air conditionné. L’utilisation de l’air conditionné permet : – d’abaisser la température à l’intérieur de l’habitacle ; – d’éliminer la buée plus rapidement. L’air conditionné ne fonctionne pas lorsque la température extérieure est basse. Les flèches situées dans la zone a de l’afficheur 3 se combinent pour vous informer de la répartition choisie : le flux d’air est dirigé vers la sortie située sur le dessus de la planche de bord (position permettant une ventilation plus diffuse). le flux d’air est dirigé vers les aérateurs de la planche de bord (position permettant de réchauffer ou de refroidir plus rapidement l’habitacle). sagers. § „ ƒ ‚ le flux d’air est dirigé principalement vers les pieds des pas- Les commandes 1 Air conditionné. 5 Répartition de l’air dans l’habitacle. 6 Dégivrage/désembuage de la lunette ­ rrière et, suivant véhicule, des a rétroviseurs. 7 Fonction « voir clair ». Informations et conseils d’utilisation : reportez-vous en fin de paragraphe. Réglage de la température de l’air Agissez sur la commande 2 jusqu’à la température désirée. [. . . ] . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S sécurité enfants. . . . . . . . . . . 1. 2, 1. 6, 1. 29 – 1. 30, 1. 32 → 1. 36, 3. 11 siège avant conducteur à mémorisation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1. 18 sièges arrière fonctionnalités. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3. 23 sièges avant à commandes électriques. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]