Mode d'emploi SHIMANO BR-6700 MONTAGE

[. . . ] Vérification Enfoncer environ 10 fois le levier de frein jusqu'à la poignée et vérifier que le système fonctionne parfaitement et que l'écart de patin est correct avant d'utiliser les freins. · Une mauvaise utilisation du système de freinage de la bicyclette est susceptible d'entraîner une perte de contrôle de la bicyclette ou un accident avec risque de blessures graves. Chaque bicyclette ayant un mode de conduite particulier, veillez à bien apprendre la méthode de freinage propre à votre bicyclette (pression adéquate à appliquer sur le levier de frein, caractéristiques des commandes de la bicyclette, etc. ). Pour ce faire, prenez contact avec votre revendeur de bicyclettes et consultez le mode d'emploi de votre bicyclette, et entraînez-vous aux techniques de conduite et de freinage. · Si l'on actionne le frein avant trop fortement, on risquera de bloquer la roue et de faire tomber le vélo vers l'avant, et des blessures graves risqueront alors de s'ensuivre. [. . . ] Les pièces lâches, usées ou endommagées peuvent entraîner le renversement de la bicyclette et des blessures graves. Nous recommandons vivement d'utiliser uniquement des pièces de rechange Shimano. · Veiller à ce que ni huile ni graisse ne souille les pains de frein. Si de l'huile ou de la graisse souille les pains, il faut remplacer les pains, sinon les freins peuvent ne pas fonctionner correctement. · S'assurer que le câble de frein n'est ni rouillé ni effiloché et remplacer le câble immédiatement s'il l'une de ces conditions est présente, sinon les freins peuvent ne pas fonctionner correctement. · Toujours s'assurer du bon fonctionnement des freins avant et arrière avant d'utiliser la bicyclette. · La distance de freinage est plus grande par temps pluvieux. Réduire la vitesse et actionner les freins plus tôt et en douceur. · Si la surface de la route est mouillée, les pneumatiques dérapent plus facilement. Si les pneumatiques dérapent, vous pouvez tomber de la bicyclette. Afin d'éviter cela, réduire la vitesse et actionner les freins tôt et en douceur. · Lire soigneusement ces instructions techniques de montage et les conserver dans un endroit sûr pour s'y référer ultérieurement. Ruban adhésif Pincement 0, 5 mm Montage du levier de frein 1. Montage sur le guidon Déplacer le cache du support vers l'avant, puis serrer fermement l'écrou de fixation à l'aide d'une clé Allen de 5 mm. Cache du support Entourer ensuite le guidon de ruban pour guidon. Remarque: Le BR-6700 permet de régler l'angle de contact entre le patin et la jante (pincement). En réglant le pincement, on peut obtenir un freinage plus souple. Enfoncer environ 10 fois Remarque: Couper le câble à la longueur à laquelle il n'est pas tendu lorsque le guidon est tourné à fond vers la gauche ou la droite. 7. Réglage de la tension du ressort d'arc Pour augmenter la tension du ressort d'arc, saisir l'extrémité du ressort avec des pinces et tourner le manchon de façon qu'il soit dirigé de l'autre côté. Installer la plaque Creux d'identification. Couple de serrage: 0, 15 - 0, 2 N·m {1, 5 - 2 kgf·cm} 1 mm ou plus Tension normale 4. Réglage de la course du levier (ST-6700/6703) Pour réduire la course du levier, installer l'entretoise à patins fournie. Vérifier le fonctionnement du frein lors du réglage. Clé Allen de 5 mm Clé Allen de 4 mm Boulon de fixation de patin Couple de serrage: 5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm} La rondelle de la pince (B) doit être orientée de manière que le petit creux de la surface se trouve dans le coin supérieur gauche. Manchon Couple de serrage: 6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm} 3. Connexion du câble Placer le levier à retrait rapide sur la position fermée ensuite ajuster le jeu du patin (comme indiqué sur le schéma cidessous) et bloquer le câble. Couple de serrage du boulon de câble: 6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm} Remplacement du patin à cartouche 1. Retirer le boulon de fixation. Clé Allen de 2 mm Boulon de fixation Lors de l'installation de composants sur les surfaces cadre/guidon en carbone, consulter les recommandations du fabricant du cadre/des pièces en carbone en matière de couple de serrage de manière à éviter tout serrage excessif qui pourrait endommager le carbone et/ou tout serrage insuffisant qui pourrait entraîner un manque de fixation au niveau des composants. 2. [. . . ] Lorsqu'on achète des patins de frein, demander des explications détaillées à son revendeur. · Les pièces ne sont pas garanties contre l'usure naturelle ou la détérioration résultant d'une utilisation normale. · Pour toute information concernant les méthodes d'utilisation et d'entretien, contactez votre revendeur. Gaine Avant Avant Patin Support de patin 2 Crochet du câble 1 2 1 Support de patin Patin 5. Ré-ajustage du jeu du patin Tourner le ecrou de réglage de câble pour régler à nouveau l'écart du patin. Barillet de câble La position habituelle d'installation est celle obtenue quand la tête du boulon de réglage du centrage est comme montré dans l'illustration. Barillet de câble Crochet du câble Gaine Ecrou de réglage du câble 3 4 Direction d'insertion de patin Boulon de fixation Boulon de fixation 4. [. . . ]