Mode d'emploi SIMRAD NX45

[. . . ] Manuel Simrad NX40/45 NavStation Français Sw. 2. 7 www. simrad-yachting. com A brand by Navico - Leader in Marine Electronics Attention Il vous incombe de veiller à ce que l'instrument et le(s) capteur(s) soient installés et utilisés de telle sorte qu'ils ne causent pas d'accidents, de dommages corporels ou matériels. Respectez à tout moment les règles de sécurité en matière de navigation. Le choix, l'emplacement et l'installation des capteurs et des autres éléments du système sont essentiels au bon fonctionnement de l'appareil. [. . . ] Si le niveau de gain du radar est trop faible, les échos de faible intensité n'apparaissent pas à l'écran. Si le niveau de gain est trop élevé, les échos de forte intensité sont difficiles à repérer au milieu du bruit de fond. (Si le gain du radar est en mode Auto et que vous ajustez le niveau de gain manuellement, le gain passe automatiquement en mode Manuel. ) Pour modifier le niveau de gain du radar > Ajuster radar > Niveau de gain > 17-6-3 Modification du mode anti-clapot (mode Manuel) Les échos de vagues apparaissent généralement dans la fenêtre radar sous forme de signaux aléatoires qui rendent la lisibilité autour de votre bateau difficile. Plus les vagues pouvant réfléchir le signal radar sont grosses et plus le nombre d'échos de vagues est important. Vous pouvez modifier manuellement le mode anti-clapot ou faire en sorte qu'il soit modifié automatiquement pour compenser les effets indésirables liés à l'état de la mer. Pour modifier le mode anti-clapot > Ajuster radar > Réglage anti-clapot · Manuel. Permet d'ajuster le réglage anti-clapot soi-même. Permet d'obtenir automatiquement réglage qui convient dans un port. Permet d'obtenir automatiquement le réglage qui convient pour une navigation au large. 74 Simrad NX40/45 Manuel d'installation et d'utilisation · Échelle de cibles. Permet d'ajuster le réglage anti-clapot soi-même pour une portée donnée. Ces réglages sont enregistrés et automatiquement réutilisés lorsque vous opérerez à nouveau à une portée identique. 17-6-4 Modification du niveau d'anti-clapot Si le niveau d'anti-clapot est trop faible, de nombreux échos de vagues s'affichent. Si le niveau d'anti-clapot est trop élevé, les petites cibles risquent de ne pas apparaître dans la fenêtre radar. Si vous ajustez manuellement le niveau d'anti-clapot alors que le mode Port ou Au large est sélectionné, l'anticlapot passe automatiquement en mode Manuel. Si vous ajustez manuellement le niveau d'anti-clapot alors que le mode Échelle de cibles est sélectionné, l'anticlapot ne passe pas en mode Manuel. Par contre, les réglages effectués sont enregistrés et automatiquement utilisés lorsque vous opérerez à nouveau à une portée identique. Pour modifier le niveau d'anti-clapot > Ajuster radar > Niveau anti-clapot > 17-6-5 Modification du réglage de compensation de l'écho de pluie Les échos de pluie apparaissent sur votre écran radar sous forme de points aléatoires qui peuvent fusionner avec les échos de mauvaise qualité. Des signaux aléatoires sont retournés par la pluie, la grêle, la neige ou la neige fondue. Ils peuvent rendre difficile l'interprétation de l'affichage radar. Si le réglage de compensation de l'écho de pluie est trop bas, de nombreux échos de pluie s'affichent par mauvais temps. Si le réglage de compensation de l'écho de pluie est trop élevé, les cibles de grande taille (une côte par exemple) semblent creuses. Pour modifier le réglage de compensation de l'écho de pluie > Ajuster radar > Écho de pluie > 17-6-6 Modification du niveau de seuil Il s'agit de définir le seuil minimal d'affichage des échos sur l'écran radar (écho le plus faible). La valeur de seuil est exprimée en pourcentage. Simrad NX40/45 Manuel d'installation et d'utilisation 75 Avec un seuil de 100 % (seuil maximum), seuls les échos les plus forts s'affichent. [. . . ] Ces deux lignes sont appelées lignes CDI. L'échelle CDI correspond à la distance séparant la trajectoire prévue d'une ligne CDI. Sélectionner une valeur d'échelle CDI représentant l'écart maximum que peut réaliser le bateau par rapport à la trajectoire prévue. Les lignes CDI affichées dans les fenêtres Carte et Highway forment un couloir de navigation virtuel servant de repère pour le déplacement du bateau. [. . . ]