Mode d'emploi SONY CDX-F7005X INSTALLATION/CONNECTIONS INSTRUCTIONS

[. . . ] Utilisez un tournevis à pointe standard pour déplacer le commutateur DSP sur le côté du produit. À propos des vis de fixation de la face avant (Fig. 6) Si vous n'utilisez pas la fonction de dépose et pose de la face avant, utilisez la vis de fixation fournie et fixez la face avant à l'appareil. Eviter d'installer cette unité dans un endroit où elle empêche le fonctionnement d'un dispositif de sécurité, comme celui du sac gonflable. [. . . ] Ne pas installer cette unité près des portes où de l'eau de pluie peut la mouiller. Couper la partie de la courroie en excès au centre du support interne. Vis Serrer les vis avec la clé à six pans fournie. Fixer solidement cette unité au volant de direction à l'aide de la courroie fournie avec l'unité. Si cette unité est relâchée, elle gêne la stabilité de la conduite, ce qui peut entraîner un accident. Toujours fixer cette unité à la circonférence intérieure du volant de direction, comme illustré. 7) Ne pas installer cette unité dans un endroit où elle peut gêner la visibilité du conducteur. etant donné que l'agencement de l'habitacle varie en fonction du véhicule , l'emplacement idéal d'installation de l'appareil diffère pareillement. Avant l'installation, choisissez un emplacement qui permette la meilleure transmission des signaux émis vers l'autoradio. Section de libération Pour retirer l'unité de té du support, déplacer autant que possible la section de libération striée vers le volant de direction avant de faire glisser l'unité de télécommande vers soi. Cet appareil est destiné aux véhicules avec une batterie de 12 V, avec pôle négatif à la masse. Un tel branchement pourrait causer une perte de courant excessive et un mauvais fonctionnement de l'appareil. Pour éviter les courts-circuits, recouvrez les fils déconnectés par du ruban isolant. en particulier , n'oubliez pas d'isoler les fils d'enceintes. Un courtcircuit peut se produire si les fils ne sont pas isolés. Pour éviter une connexion incorrecte, le côté entrée du connecteur IP-BUS est bleu et le côté sortie, noir. brancher les connecteurs de même couleur correctement. Si cette unité est installée dans un véhicule dont le contacteur d'allumage n'a pas de position ACC (accessoire), le fil rouge de l'unité doit être connecté à une borne couplée aux opérations de marche/arrêt du contacteur d'allumage. Sinon, la batterie du véhicule peut se décharger lorsque le véhicule n'est pas utilisé pendant plusieurs heures. Diagramme de connexion pour le mode standard (Fig. 12) Diagramme de connexion pour le mode de réseau à 3 voies (Fig. Remarque: Selon le véhicule, le rôle de 3* et 5* peut être différent. [. . . ] En ce cas, veillez à relier ces deux parties. Jaune/noir Si vous utillisez un téléphone cellulaire, connectez-le via le fil de mise en sourdine audio sur le téléphone cellulaire. Sinon, laisser le fil de mise en sourdine audio sans aucune connexion. Câbles de liaison aux haut-parleurs Blanc : Avant gauche + Blanc/noir : Avant gauche Gris : Avant droite + Gris/noir : Avant droite Vert : Arrière gauche + Vert/noir : Arrière gauche Violet : Arrière droite + Violet/noir : Arrière droite 24. [. . . ]