Mode d'emploi SONY CDX-GT610UI INSTALLATION MANUAL

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Mode d'emploi SONY CDX-GT610UI
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   SONY CDX-GT610UI (763 ko)
   SONY CDX-GT610UI annexe 1 (0 ko)

Extrait du mode d'emploi : notice SONY CDX-GT610UIINSTALLATION MANUAL

Les instructions détaillées pour l'utilisation figurent dans le Guide de l'utilisateur.

[. . . ] Connectez-le à la télécommande d'un système d'amplification extérieur ou à la prise de commande du contrôle de relais de l'antenne automatique (max. Sinon, la batterie risque de se décharger ou un mauvais fonctionnement peut se produire. Ce câble et les câbles de masse des autres produits (en particulier les appareils à haute intensité tels que les amplificateurs) doivent être câblés séparément. Sinon, ils peuvent entraîner un incendie ou un mauvais fonctionnement s'ils se détachent. [. . . ] Connecteur Dock 5* 4* Reliez ensemble les conducteurs de même couleur. Rouge (4*) Connectez à une prise commandée par le commutateur d'allumage (12 V CC). orange/blanc Connectez à la prise du commutateur d'éclairage. Noire (masse au châssis) Connectez à une section métallique propre et sans peinture. Connecteur ISO Remarque: Sur certains véhicules, le connecteur ISO peut comporter deux parties. En ce cas, veillez à relier ces deux parties. Change le réglage initial de cet appareil (reportez-vous aux mode d'emploi). La sortie de caisson de grave de cet appareil est monophonique. Lors de l'utilisation d'un caisson de grave de 70 W (2 W), assurez-vous de le raccorder aux câbles Violet et Violet/noir de cet appareil. Entrée de télécommande câblée Un adaptateur de télécommande câblée peut être connecté (vendu séparément). 5 ø) Utilisez un câble à fiches stéréo mini pour raccorder un appareil auxiliaire. le laser à semi-conducteur sera endommagé en cas de surchauffe. Installez cet appareil à l'écart des endroits chauds tels que près de la sortie du chauffage. Des performances optimales peuvent être obtenues quand l'appareil est installé avec un angle de moins de 60°. Cet appareil peut être installé correctement par "l'avant" (montage avant conventionnel DIN) ou par "l'arrière" (montage par l'arrière DIN, en utilisant les trous taraudés de chaque côté du châssis). Pour les détails, reportez-vous aux méthodes d'installation suivantes. S'il y a suffisamment de place derrière l'appareil, utilisez le manchon de montage fourni avec la voiture. Lors de l'installation de l'appareil, laissez suffisamment d'espace derrière le panneau arrière pour permettre une dissipation correcte de la chaleur et pliez tout câble gênant de façon qu'il n'obstrue pas les orifices de ventilation. Étendez la partie supérieure et inférieure de la garniture vers l'extérieur pour la retirer. Pour fixer de nouveau la garniture, poussez la garniture sur l'appareil jusqu'à ce qu'elle s'emboîte en produisant un bruit sec. Il est plus facile de retirer la garniture quand le panneau avant est détaché. Étendez la partie supérieure et inférieure de la garniture vers l'extérieur pour la retirer. [. . . ] Il est plus facile de retirer la garniture quand le panneau avant est détaché. Insérez les clés d'extraction fournies de chaque côté de l'appareil jusqu'à ce que vous entendiez un déclic. Tirez l'appareil pour le sortir du tableau de bord. Déterminez la position appropriée dans laquelle les trous du support de montage coïncident avec ceux du côté de l'appareil. [. . . ]

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