Mode d'emploi SONY CFS-W338S

[. . . ] Pour plus de détails, consultez votre détaillant. Ώ Une antenne électrique sans boîtier de relais ne peut pas être utilisée avec cet appareil. Raccordement pour la conservation de la mémoire Lorsque le câble d’alimentation jaune est raccordé, le circuit de la mémoire est alimenté en permanence même si la clé de contact est sur la position d’arrêt. Remarques sur le raccordement des haut-parleurs  Avant de raccorder les haut-parleurs, éteignez l'appareil. [. . . ] Remarques sur le raccordement des haut-parleurs  Avant de raccorder les haut-parleurs, éteignez l'appareil. Ώ Utilisez des haut-parleurs ayant une impédance de 4 à 8 ohms avec une capacité électrique adéquate pour éviter de les endommager. Ώ Ne raccordez pas les bornes du système de haut-parleurs au châssis de la voiture et ne raccordez pas les bornes du haut-parleur droit à celles du haut-parleur gauche. Ώ Ne raccordez pas le câble de mise à la masse de cet appareil à la borne négative (–) du haut-parleur. Le raccordement de haut-parleurs actifs (avec amplificateurs intégrés) aux bornes des haut-parleurs peut endommager l’appareil. Ώ Pour éviter tout problème de fonctionnement, n’utilisez pas les câbles des haut-parleurs intégrés installés dans votre voiture si l’appareil possède un câble négatif commun (–) pour les haut-parleurs droit et gauche. Ώ Ne raccordez pas entre eux les câbles des haut-parleurs de l’appareil. remarque sur le raccordement Si le haut-parleur et l’amplificateur ne sont pas raccordés correctement , le message « FAILURE » s’affiche. Dans ce cas, assurez-vous que les haut-parleurs et l’amplificateur sont bien raccordés. remarque sur le raccordement Si le haut-parleur et l’amplificateur ne sont pas raccordés correctement , le message « FAILURE » s’affiche. Pour garantir un montage sûr, n’utilisez que le matériel  fourni. Appuyez sur la touche de déverrouillage de la façade, puis faites glisser la façade vers vous. ΋-B Pour la fixer Engagez la partie  de la façade dans la partie  de l’appareil, comme illustré, puis appuyez sur le côté gauche jusqu’au déclic indiquant que la façade est en position. Retrait du tour de protection et du support Avant d’installer l’appareil, retirez le tour de protection  et le support  de l’appareil. 2 Pincez les deux bords du tour de protection , puis sortez-le. Avertissement si le contact de votre véhicule ne comporte pas de position ACC Veillez à régler la fonction Auto Off. Pour obtenir davantage d’informations, reportez-vous au mode d’emploi fourni. L’appareil s’éteint complètement et automatiquement après le laps de temps choisi une fois l’appareil arrêté afin d’éviter que la batterie ne se décharge. Si vous ne réglez pas la fonction Auto Off, appuyez sur la touche  et maintenez-la enfoncée jusqu’à ce que l’affichage disparaisse à chaque fois que vous coupez le contact. Fuse (10 A)   nsérez les clés de déblocage  en même I temps entre l’appareil et le support  jusqu’au déclic. [. . . ] L’appareil s’éteint complètement et automatiquement après le laps de temps choisi une fois l’appareil arrêté afin d’éviter que la batterie ne se décharge. Si vous ne réglez pas la fonction Auto Off, appuyez sur la touche  et maintenez-la enfoncée jusqu’à ce que l’affichage disparaisse à chaque fois que vous coupez le contact. Fuse (10 A)   nsérez les clés de déblocage  en même I temps entre l’appareil et le support  jusqu’au déclic. ΍  irez le support  vers le bas, puis tirez sur T l’appareil vers le haut pour les séparer. [. . . ]