Mode d'emploi SONY MDR-XB21EX

[. . . ] Rassemblez tous les câbles de mise à la masse en un point de masse commun. Veillez à isoler tout câble lâche non raccordé avec du ruban isolant. Remarques sur le câble d'alimentation (jaune) Lorsque cet appareil est raccordé à d'autres équipements stéréo, la valeur nominale du circuit raccordé du véhicule doit être supérieure à la somme des fusibles de chaque élément. Si aucun circuit de la voiture n'est assez puissant, raccordez directement l'appareil à la batterie. [. . . ] Avant le montage de l'appareil, utilisez les clés de déblocage pour détacher le support de l'appareil. Pour de plus amples informations, reportez-vous à la section « Retrait du tour de protection et du support () » au verso de la feuille. Conservez les clés de déblocage pour une utilisation ultérieure car vous en aurez également besoin pour retirer l'appareil de votre véhicule. Avertissement Manipulez le support avec soin pour éviter de vous blesser aux doigts. Remarque Avant l'installation, assurez-vous que les loquets des deux côtés du support sont bien pliés de 2 mm vers l'intérieur. Si les loquets sont droits ou pliés vers l'extérieur, l'appareil ne peut pas être fixé solidement et peut se détacher. Remarques (-B) Raccordez d'abord le câble de mise à la masse avant de connecter l'amplificateur. Le raccordement à tout autre système peut endommager l'appareil. Vers le cordon de liaison d'un téléphone de Si vous disposez d'une antenne électrique sans boîtier de relais, le branchement de cet appareil au moyen du cordon d'alimentation fourni risque d'endommager l'antenne. Remarques sur les câbles de commande et d'alimentation Le câble de commande d'antenne électrique (bleu) fournit du courant continu de +12 V lorsque vous mettez le tuner sous tension ou lorsque vous activez la fonction AF (fréquence alternative) ou TA (informations de circulation). Eviter d'installer l'appareil dans un endroit exposé à de la poussière, de la saleté, des vibrations violentes ou à des températures élevées, comme en plein soleil ou à proximité d'un conduit de chauffage. Pour garantir un montage sûr, n'utiliser que le matériel fourni. Avant d'installer l'appareil, retirez le tour de protection et le support de l'appareil. Saisissez les deux bords du tour de protection , puis tirez pour extraire l'appareil. Insérez les deux clés de déblocage simultanément entre l'appareil et le support jusqu'au déclic indiquant qu'elles sont en place. Tirez le support vers le bas, puis tirez l'appareil vers le haut pour les séparer. Remarques Pliez ces griffes vers l'extérieur pour assurer une prise correcte si nécessaire (-2). Assurez-vous que les 4 loquets du tour de protection sont correctement insérés dans les fentes de l'appareil (-3). Avant de retirer la façade, veillez à appuyer sur la touche et à la maintenir enfoncée. Appuyez ensuite sur , puis faites glisser la façade vers la droite et retirez le côté gauche. [. . . ] Appuyez ensuite sur , puis faites glisser la façade vers la droite et retirez le côté gauche. Fixez la partie de la façade sur la partie de l'appareil, comme indiqué sur l'illustration, puis appuyez sur le côté gauche jusqu'au déclic. Avertissement au cas où le contact de votre voiture ne dispose pas d'une position ACC Veillez à régler la fonction de mise hors tension automatique. Pour obtenir davantage d'informations, reportez-vous au mode d'emploi fourni. [. . . ]