Mode d'emploi SONY PMC-R30L

[. . . ] Evitez de coincer les câbles sous des vis ou dans des  pièces mobiles (par exemple, armature de siège). Avant d’effectuer des raccordements, coupez le moteur  pour éviter les courts-circuits. Branchez le cordon d’alimentation  sur l’appareil et  sur les haut-parleurs avant de le brancher sur le connecteur d’alimentation auxiliaire. Veillez à isoler tout câble non connecté avec du ruban  isolant. [. . . ] Pour de plus amples informations, reportez-vous à la section « Retrait du support () » au verso de la feuille. Conservez les clés de déblocage  pour une  utilisation ultérieure car vous en aurez également besoin pour retirer l’appareil de votre véhicule. Assemblez les pièces du microphone  avant  utilisation. Pour obtenir des informations détaillées, reportez-vous à la section « Installation du microphone () » au verso. Avertissement Manipulez le support  avec soin pour éviter de vous blesser aux doigts. Ύ Vers la borne d’alimentation +12 V du câble des feux de recul du véhicule (uniquement en cas de raccordement de la caméra de recul)  Vers le cordon du signal de vitesse (uniquement en cas de raccordement du module de navigation pour centre AV (XA-NV100T ou XA-NV200TL) (non fourni)) Conseil Il est possible que certaines voitures ne puissent pas recevoir correctement le signal. Dans ce cas, consultez votre revendeur Sony le plus proche. Conseil Vous pouvez utiliser le cordon RCA (non fourni) pour raccorder des appareils auxiliaires. Avertissement Si vous disposez d’une antenne électrique sans boîtier de relais, le branchement de cet appareil au moyen du cordon d’alimentation fourni  risque d’endommager l’antenne. Remarques sur les câbles de commande et d’alimentation  Le câble de commande (bleu) de l'antenne électrique fourni du courant continu de +12 V lorsque vous mettez le tuner sous tension ou lorsque vous activez la fonction AF (Fréquences alternatives) ou TA (Messages de radioguidage). Ώ Lorsque votre voiture est équipée d’une antenne FM/MW (PO)/LW (GO) intégrée dans la vitre arrière/latérale, raccordez le câble de commande d’antenne (bleu) ou l’entrée d’alimentation des accessoires (rouge) à la borne d'alimentation de l’amplificateur d’antenne. La distance requise varie selon la position du levier de vitesses dans votre véhicule. Avant d’installer l’appareil, choisissez soigneusement l’emplacement d’installation afin de pouvoir conduire en toute sécurité. retrait du support Avant d’installer l’appareil , retirez le support  de l’appareil. 1 Insérez les deux clés de déblocage  simultanément entre l’appareil et le support  jusqu’au déclic indiquant qu’elles sont en place. 2 Tirez le support  vers le bas, puis tirez l’appareil vers le haut pour les séparer. Pliez les griffes vers l’extérieur pour assurer une prise correcte. Consultez votre concessionnaire automobile ou votre revendeur Sony le plus proche pour obtenir plus d’informations. ΋-B Montage de l’appareil dans une voiture japonaise Il peut être possible d’installer cet appareil dans certaines voitures japonaises sans le support fourni. Dans le cas contraire, consultez votre revendeur Sony agréé. Si vous installez cet appareil sur les supports préinstallés de votre véhicule, faites passer les vis fournies  par les trous de vis appropriés, en fonction de votre véhicule : T pour TOYOTA, M pour MITSUBISHI et N pour NISSAN. Pour capturer votre voix pendant un appel en mains libres, vous devez installer le microphone . [. . . ] L’appareil s’éteint complètement et automatiquement après le laps de temps choisi si aucune source n’est sélectionnée afin d’éviter que la batterie ne se décharge. Si vous ne réglez pas la fonction de mise hors tension automatique, appuyez sur la touche  et maintenez-la enfoncée jusqu’à ce que l’affichage disparaisse chaque fois que vous coupez le contact. yellow Jaune Yellow Jaune 1 2 3 How to detach and attach the front panel Before installing the unit , detach the front panel. Fixez le microphone a sur le clip b , puis faites passer le cordon dans la rainure du clip b . [. . . ]