Mode d'emploi SONY XM-222MK2

[. . . ] Double mode de connexion possible au moyen d'un système à plusieurs haut-parleurs. Alimentation électrique par impulsions* pour une puissance de sortie stable, régulée. * Alimentation électrique par impulsions Cet appareil est équipé d'un régulateur de puissance intégré qui convertit la puissance fournie par une batterie de voiture de 12 V CC en impulsions ultra-rapides au moyen d'un commutateur à semi-conducteur. Ces impulsions sont amplifiées par le transformateur d'impulsions intégré et séparées en alimentation positive et négative avant d'être reconverties en courant continu. [. . . ] Si l'amplificateur a surchauffé, attendez que l'appareil refroidisse avant de le réutiliser. Si vous avez des questions ou des problèmes concernant votre appareil qui ne sont pas abordés dans ce mode d'emploi, adressez-vous à votre distributeur Sony le plus proche. La liste suivante vous permettra de remédier à la plupart des problèmes que vous pourriez rencontrer dans le cadre de l'utilisation de votre appareil. Le système utilise trop d'amplificateurs. 1 Indicateur POWER S'allume en vert en cours fonctionnement. 2 Indicateur PROTECTOR · OVER CURRENT: S'allume en rouge lorsque le niveau de sortie est trop élevé. OFFSET: S'allume en rouge lorsque la tension de sortie vers le terminal du hautparleur ou la prise à broches est trop élevée. THERMAL: S'allume en rouge lorsque la température atteint un niveau trop dangereux. 3 Touche TEST-TONE Si, lorsque vous appuyez sur cette touche, vous entendez la tonalité de test depuis les enceintes raccordées, cela signifie que le fonctionnement est normal. 6 Commande de niveau LOW BOOST Tournez cette commande pour amplifier les fréquences autour de 40 Hz jusqu'à un maximum de 10 dB. 7 Commande de réglage LEVEL Le niveau d'entrée peut se régler avec cette commande. Si votre voiture est équipée d'un système de navigation ou d'un ordinateur de bord, ne retirez pas le fil de terre de la batterie de la voiture, sinon les données mémorisées seront effacées. Pour éviter un court-circuit lorsque vous effectuez les branchements, branchez le câble d'alimentation +12 V après avoir branché tous les autres fils. Car audio Autoradio LINE OUT Left channel Canal gauche Right channel Canal droit Utilisez la borne THROUGH OUT lorsque vous installez plusieurs amplificateurs. Les signaux sont sortis comme ils sont entrés. Si vous raccordez plus de trois amplificateurs, cela peut provoquer des problèmes comme des baisses du son. Avec une connexion d'entrée de haut niveau, vous ne pouvez pas utiliser THROUGH OUT. Black-striped cord Cordon rayé noir Black-striped cord Cordon rayé noir Remarque Ne serrez pas la vis selon un couple* trop fort car vous pourriez l'endommager. * La valeur du couple de serrage doit être inférieure à 1 N· Pour plus de détails sur les réglages des commutateurs et commandes, reportez-vous à "Emplacement et fonction des commandes". Remarque Vérifiez que la sortie de ligne de l'autoradio est raccordée à la prise portant l'indication "L (BTL)" sur l'appareil. Fuse (40 A) Fusible (40 A) +12 V car battery Batterie de voiture +12 V to a metal point of the car vers une partie métallique de la carrosserie Lorsque vous utilisez des circuits de recoupement de fréquence passifs dans un système à plusieurs hautparleurs, assurez-vous que l'impédance du système n'est pas inférieure à celle prévue pour cet appareil. Lorsque vous installez un système à 12 décibels/octave dans votre voiture, vous devez respecter les points suivants. [. . . ] si le hautparleur n'est pas raccordé , un circuit de résonance série sera créé par la bobine et le condensateur. Dans ce cas, l'impédance dans la zone de résonance sera considérablement réduite, et comme dans le cas d'un court-circuit, l'amplificateur peut être endommagé. * Si vous disposez du modèle d'origine ou d'un autre autoradio dont l'amplificateur ne comporte pas de sortie de télécommande, raccordez la borne d'entrée de télécommande (REMOTE) à la prise d'alimentation accessoires. Remarque Dans ce système, le volume des haut-parleurs d'extrêmes graves est contrôlé par la commande de balance avant/arrière de l'autoradio. [. . . ]