Mode d'emploi SONY XM-GTR7040

[. . . ] N'utilisez pas l'appareil avec une batterie faible, car sa performance optimale dépend d'une bonne alimentation en électricité. Pour des raisons de sécurité, maintenez le volume de l'autoradio à un niveau modéré afin d'entendre les bruits extérieurs. Lorsque vous remplacez le fusible, veillez à utiliser un fusible dont la capacité en ampères correspond à celle inscrite sur le porte-fusible. [. . . ] Dans ce cas, consultez votre distributeur Sony le plus proche. Avis à l'intention des clients : les informations suivantes s'appliquent uniquement aux appareils vendus dans des pays qui appliquent les directives de l'Union Européenne La conception et les spécifications sont sujettes à modification sans préavis. Pour toute demande d'entretien ou de garantie, veuillez écrire aux adresses spécifiées dans les documents d'entretien ou de garantie séparés. Aucun retardateur de flamme halogéné n'est utilisé dans la composition des coques. Aucun retardateur de flamme halogéné n'est utilisé dans la composition des circuits imprimés. 2 à 8 (stéréo) , 4 à 8 (en cas d'utilisation comme amplificateur à pont). Les câbles d'alimentation sont installés trop près des câbles à broches RCA. Quand vous raccordez l'enceinte pleine gamme, réglez-le sur la position « OFF ». le commutateur du filtre est réglé sur la position « LP ». Quand vous raccordez l'enceinte pleine gamme, réglez-le sur la position « OFF » ou « HP ». Puissance de sortie maximale de 150 W par canal (4) (sous 4 ). Cet appareil peut être utilisé comme amplificateur à pont d'une sortie maximale de 350 W. Une connexion directe est possible avec la sortie haut-parleur de votre autoradio si celui-ci n'est pas équipé d'une sortie de ligne (connexion d'entrée haut niveau). Une fonction de mise sous tension par détection de haut niveau permet à cet appareil d'être activé sans raccordement à REMOTE. Alimentation électrique par impulsions* pour une puissance de sortie stable et régulée. * Alimentationélectriqueparimpulsions Cet appareil est équipé d'un régulateur de puissance intégré qui convertit la puissance fournie par une batterie de voiture de 12 V CC en impulsions ultra-rapides au moyen d'un commutateur à semi-conducteur. Ces impulsions sont amplifiées par le transformateur d' impulsions intégré et séparées en alimentation positive et négative avant d'être reconverties en courant continu. Ce système d'alimentation de faible poids assure une alimentation électrique très efficace pour une sortie d'impédance faible. [. . . ] Pour éviter tout risque de court-circuit lorsque vous effectuez les raccordements, branchez le fil d'alimentation de +12 V uniquement après avoir branché tous les autres fils. Si vous utilisez des haut-parleurs de faible capacité, ils risquent d'être endommagés. Les phases de cet amplificateur sont inversées. [. . . ]